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蓝鲸新闻4月16日讯（记者 王婉莹）记者关注到，近日，中航产融（600705.SH）握有的中航证券有限公司（下称“中航证券”）28.3%股权（对应金额20.7亿元）被规定冻结，冻结期限为三年。当今，尚不明晰央求履行东说念主为何方。但这一事件与中航产融主动退市琢磨重复，成为市集关注焦点。

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从股权结构来看，中航证券共有两大鼓吹，中航投资控股有限公司（下称“中航投资”）握股比例为71.7%，中航产融握股比例为28.3%。

当作中航证券的二鼓吹，中航产融已于本年3月底告示主动退市，成为首家退市的央企金控类上市公司。把柄公告，其退市决议已获经公司董事会审议通过。

中航产融称，因策划靠近首要不细目性，可能会对公司形成首要影响。公司拟以鼓吹大会决议形势主动猬缩A股股票在上交所的上市交游，并转而央求在寰宇中小企业股份转让系统转让。阻隔上市后，公司将在作念好风险化解的前提下谋求策划发展。当今，公司无金钱注入和对外并购安排sezhongse，也无重新上市安排。

公开尊府显现，中航产融于2012年8月在上交所上市，是航空工业集团所属金融奇迹及产业投资平台，亦然中国成本市集上第一家金融控股类上市公司，业务涵盖信赖、证券、期货、公募基金等边界。

事实上，大黑比这次股权冻结与中航产融的策划逆境有关。从功绩来看，2020年至2023年，中航产融买卖总收入永别为183.41亿元、190.84亿元、181.55亿元、169.39亿元；归母净利润永别为32.74亿元、44.71亿元、16.80亿元、2.90亿元，握续下滑。

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功绩预报显现，中航产融展望2024年归母净利润为-0.48亿元，出现亏欠。对此，中航产融示意，公司经买卖绩受到多重超预期身分影响，一是公司业务结构转型颐养，买卖收入、手续费及佣金收入有所下跌；二是受外部宏不雅经济时事等影响，市集全体金钱价钱承压，公司握有的金钱账面价值出现一定下滑。

中证鹏元推崇指出，连年以来中航信赖高企的房地产信赖金钱风险迟缓显化，陪伴中航租出及中航财务盈利智力下滑，以致中航工业及中航产融层面存在风险化解及纾困压力，是阻隔上市及公开债转场外兑付的主要原因。意在为进一步的风险化解动作解绑，镌汰信披、方案成本和社会面影响，是化解业务风险的起手式。

中航证券是否会受到鼓吹层面影响，是市集关看重心场所。

工信部领军东说念主才琢磨内行委员高泽龙在禁受记者采访时指出，中航产融当作中航证券的第二大鼓吹，其握有的28.3%股权被冻结，若后续股权被搞定，可能导致中航证券股权结构变化。同期，业务策划寂静性或受损，鼓吹层面的风险也可能激发客户疑虑。

中国投资协会上市公司投资专科委员会副会长支培元也示意，中航产融退市及股权冻结会使中航证券策划寂静性受冲击，客户和市集对公司信任度下跌，业务流失风险增大。此外，也会转折影响中航证券成本补充智力。一方面，股权冻结使中航产融难以通过平淡股权运作助力中航证券成本补充，如参与增资扩股等。另一方面，退市和股权冻结事宜激发市集负面响应，镌汰中航证券在成本市集诱导力，加多外部融资难度和成本。

“轮廓来看，若股权恒久冻结或被搞定，中航证券需提前搪塞股权结构变化的影响，同期寻求多元化成本补充渠说念以缓解压力。”高泽龙示意。

功绩方面，2023年，中航证券结束买卖收入11.11亿元sezhongse，同比下跌3成；利润总数0.71亿元，同比下跌9成。未经审计的功绩数据显现，2024年，中航证券结束买卖收入13亿元，同比增长约22%；结束净利润3.64亿元，同比增长约159%。（蓝鲸新闻 王婉莹 wangwanying@lanjinger.com)